O.S.SPEED R21 Euro 3
Der R21 Euro 3 ist der nächste Schritt in der erfolgreichen R21-Serie von O.S. Engines. Er baut auf bewährten Teilen des Euro 2 und R2106 auf. Kolben & Laufbuchse, Brennraum und Vergaser wurden neu entwickelt, mit Fokus auf Gasannahme, Wärmemanagement und Zuverlässigkeit. Das Ergebnis ist ein Motor, der spontan anspricht und Lauf für Lauf konstante Leistung liefert.
Kurbelgehäuse mit Keramiklagern
Der Motor verwendet das bewährte Kurbelgehäuse des R21 Euro 2 mit Keramik-Kugellagern. Das sorgt für geringe Reibung, hohe Drehfreude und eine lange Lebensdauer.
Kurbelwelle R2105 mit Wolframgewichten
Die Kurbelwelle des R2105 hat zwei Ausgleichsgewichte aus Wolfram (Ø 4,5 mm). Sie optimieren die Balance und sorgen für eine spürbar schärfere Gasannahme am Kurvenausgang.
Neu entwickelte Kolben & Laufbuchse
Die Laufbuchse hat eine neu entwickelte Konstruktion mit hervorragender Balance über den gesamten Drehzahlbereich. Der Kolben entspricht dem des R2106, wurde aber speziell behandelt und ist dadurch widerstandsfähiger gegen Festfressen. Das bedeutet mehr Reserven, wenn der Motor hart arbeitet.
Brennraum mit überarbeiteten Kühlrippen
Die Kühlrippen des Brennraums wurden für eine bessere Wärmeableitung neu gestaltet. So hält der Motor während des gesamten Rennens eine stabilere Betriebstemperatur.
Kühlkopf mit neuem Laserlogo
Der Kühlkopf behält die typische schwarze Farbe von O.S. SPEED, jetzt mit einem neu gestalteten lasergravierten Logo.
Vergaser 21M5(B) mit Staubschutzring
Der Vergaser hat einen Staubschutz mit Staubschutzring. Er verhindert Kraftstoffaustritt und dass Luft in die Kraftstoffleitung gelangt, was für eine gleichmäßigere und besser vorhersehbare Abstimmung sorgt.
Bewährte Technik vom R2106
Alle übrigen Innenteile sind identisch mit dem R2106. Das bedeutet bewährte Zuverlässigkeit und eine gute Ersatzteilversorgung.
Highlights
- Keramik-Kugellager für geringe Reibung und lange Lebensdauer
- Kurbelwelle mit Wolframgewichten für schnellere Gasannahme
- Neue Laufbuchse und speziell behandelter Kolben mit erhöhtem Schutz gegen Festfressen
- Verbessertes Wärmemanagement durch neue Kühlrippen am Brennraum
- Vergaser mit Staubschutzring gegen Kraftstoffaustritt und Luft in der Kraftstoffleitung
- Gemeinsame Teile mit R2106 und R21 Euro 2
