Traxxas 37454-4-BLK – Rustler 2WD Brushless VX3 1/10 Stadium Truck RTR – Schwarz
Brushless Stadium Truck im Maßstab 1:10 mit Hinterradantrieb, Velineon® VX3 3S-System, clipfreier Karosserie, TQi™ Sport Fernsteuerung und Traxxas Stability Management (TSM®). Akku und Ladegerät separat erhältlich.
Der Rustler® 2WD Brushless verbindet die flache, breite Stadium-Truck-Bauweise mit einem Velineon® 3S-System, das ohne Änderung der Übersetzung über 64 km/h mit 2S-LiPo und über 96 km/h mit 3S-LiPo erreicht. Die überarbeitete Aufhängung mit GTR Stoßdämpfern schluckt Unebenheiten, und die clipfreie Karosserie wirkt mit angespritztem Heckflügel noch aggressiver. Eine Wheelie-Bar ist dabei. Diese Version hat eine Karosserie in Schwarz.
Der Rustler 2WD Brushless ist in Schwierigkeitsstufe 1 eingestuft, RC-Erfahrung ist nicht erforderlich. Im Training Mode sind Gas und Rückwärtsgang auf 50 % begrenzt, und TSM® hilft, auf losem Untergrund in der Spur zu bleiben. Akku und Ladegerät sind nicht im Lieferumfang. Der Truck nimmt einen 2S- oder 3S-LiPo-Akku auf, NiMH wird nicht unterstützt, und Traxxas empfiehlt das Ladegerät EZ-Peak® 2970.
Ausstattung
- Velineon® V3200 Brushless-Motor, 3200 Kv, mit gesinterten Neodym-Magneten, internem Lüfter und 5-mm-Welle
- Wasserdichter Fahrtregler Velineon® VX3 für 2S- und 3S-LiPo mit großem Aluminium-Kühlkörper, Lüfter und fein dosierbarer linearer Bremse
- Drei Fahrprofile: Sport (vorwärts, Bremse, rückwärts), Race (vorwärts, Bremse) und Training Mode™ (50 % vorwärts, Bremse, 50 % rückwärts), EZ-Set® Setup und telemetriefähig mit optionalem Zubehör
- TQi™ Sport 2,4-GHz-Fernsteuerung mit 2 Kanälen, abnehmbarem Griffadapter für kleinere Hände, Ein-Knopf-Programmierung und Speicher für 30 Modelle
- 3-Kanal-Mikroempfänger mit Fail-Safe in einer ins Chassis integrierten, mit O-Ring abgedichteten Empfängerbox
- Traxxas Stability Management® (TSM), direkt am Sender ein- und ausschaltbar
- Clipfreier Akkugurt mit Verriegelung für viele 2S- und 3S-LiPo-Konfigurationen
- Clipfreie Stadium-Truck-Karosserie mit aggressivem Design, angespritztem Heckflügel und Verstärkungen gegen Durchreißen, dazu Wheelie-Bar
- Robustes, breites und flaches Monocoque-Chassis aus Faserverbundwerkstoff mit Carbon-Optik und Rohrstoßstange vorne
- Wasserdichtes Lenkservo 2057 mit Metallgetriebe, doppelte Bellcrank-Lenkung mit integriertem Servo Saver
- Magnum 272™ Getriebe mit Metallzahnrädern, Torque-Control™ Rutschkupplung, Haupt- und Motorritzel mit 32 Pitch und Planetendifferenzial mit Stahl-Tellerrad
- GTR Verbund-Stoßdämpfer mit Gewindekragen für die Fahrhöhe, großem Ölvolumen, weiß pulverbeschichteten Federn und 3,5-mm-Kolbenstangen
- Starre Sturzstreben, gekapselte Kugelpfannen und Stahl-Verbindungsstrebe vorne
- Sledgehammer® ST Reifen hinten mit offenem Blockprofil und Vorderreifen mit Ringprofil und breiten Profilblöcken auf schwarzen 2,8-Zoll-RXT-Felgen mit sechs Speichen
- Gummigedichtete Kugellager und Präzisions-Innensechskantschrauben
Lieferumfang
- Rustler 2WD Brushless mit Fahrtregler VX3 und V3200 Motor, komplett montiert
- TQi™ Sport 2,4-GHz-Fernsteuerung mit TSM®
- Werkzeug für die Wartung
Zusätzlich erforderlich
- 2S- oder 3S-LiPo-Akku (NiMH wird nicht unterstützt)
- LiPo-Ladegerät, zum Beispiel Traxxas EZ-Peak® 2970
- 4 AA-Alkaline-Batterien für den Sender
Technische Daten
- Maßstab: 1:10
- Typ: Stadium Truck, 2WD
- Schwierigkeitsstufe: 1
- Höchstgeschwindigkeit: über 64 km/h mit 2S-LiPo, über 96 km/h mit 3S-LiPo
- Länge: 470 mm
- Breite / Spurweite: 311 mm
- Höhe: 178 mm
- Radstand: 289 mm
- Gewicht: 1,96 kg
- Getriebe: Magnum 272™, interne Übersetzung 2,72:1 (Endübersetzung 10,17:1)
- Differenzial: Planetendifferenzial, Stahlzahnräder
- Zahnteilung: 32 Pitch
- Lenkservo: 2057, Metallgetriebe, wasserdicht
- Motor: Velineon® V3200, 3200 Kv, sensorlos, Brushless, 5-mm-Welle
- Fahrtregler: Velineon® VX3, Brushless, wasserdicht, 2S–3S LiPo
- Akku: nicht im Lieferumfang (2S- oder 3S-LiPo)
- Akkufach: 166 x 47,5 x 28 mm
- Fernsteuerung: TQi™ Sport 2,4 GHz, 2 Kanäle, mit TSM®
