Traxxas 37254-8-ORNG – Rustler 1/10 2WD Stadium Truck RTR – Orange
Stadium Truck im Maßstab 1:10 mit Hinterradantrieb, clipfreier Karosserie, wasserdichtem Fahrtregler XL-5™, Titan® 12T 550 Motor und TQ™ 2,4-GHz-Fernsteuerung. Ready-To-Race® mit NiMH-Akku 8,4 V 3000 mAh (7 Zellen) mit iD® und USB-C-Schnellladegerät mit 4 A.
Der Rustler® liegt tief und breit auf der Straße für Stabilität bei hohem Tempo, mit schnellen Reaktionen und agilem Fahrgefühl. Der Titan 12T Motor bringt ihn mit dem mitgelieferten 7-Zellen-Akku auf über 56 km/h, und Achsschenkelträger, Radträger, Achsschenkel in Extreme-Heavy-Duty-Ausführung sowie HD-Querlenker sind ab Werk verbaut. Die vorlackierte clipfreie Karosserie hat eine aggressive, aerodynamische Form mit Heckflügel. Diese Version hat eine Karosserie in Orange.
Der Rustler ist in Schwierigkeitsstufe 1 eingestuft, RC-Erfahrung ist nicht erforderlich. Im Training Mode sind Gas und Rückwärtsgang auf 50 % begrenzt. Akku und USB-C-Ladegerät liegen bei, zusätzlich werden nur vier AA-Batterien für den Sender und eine USB-C-Stromquelle benötigt.
Ausstattung
- Vorlackierte clipfreie Stadium-Truck-Karosserie mit angebrachtem Dekor, Heckflügel und Verstärkungen gegen Durchreißen
- Wasserdichter Fahrtregler XL-5™ mit drei Fahrprofilen: Sport (vorwärts, Bremse, rückwärts), Race (vorwärts, Bremse) und Training Mode™ (50 % vorwärts, Bremse, 50 % rückwärts)
- Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Setup, für LiPo und NiMH geeignet, mit zweistufiger Unterspannungserkennung
- Titan® 12T 550 Bürstenmotor mit internem Lüfter und übergroßem Anker, nahezu wartungsfrei
- TQ™ 2,4-GHz-Fernsteuerung mit 2 Kanälen, ergonomischem Sender und Empfänger 6519 in einer abgedichteten, wasserdichten Empfängerbox
- Extreme-Heavy-Duty-Teile ab Werk: verstärkte Achsschenkelträger, Radträger und Achsschenkel sowie HD-Querlenker
- Leicht zugängliches Akkufach für NiMH-Flach- und Hump-Packs mit 6 und 7 Zellen und 2S-LiPo-Akkus
- Brushless-taugliches Magnum 272™ Getriebe mit Metallzahnrädern, Torque-Control™ Rutschkupplung und Planetendifferenzial mit Stahl-Tellerrad
- Abgedichtetes Getriebe mit Motorschutz, außenliegender Zahnradabdeckung mit einfachem Zugang zur Kupplung und robusten teleskopierenden Kardanwellen
- Robustes, breites und flaches Monocoque-Chassis aus Faserverbundwerkstoff für hohe Stabilität
- Wasserdichtes Hochdrehmoment-Lenkservo Traxxas 2056 mit gefedertem Servo Saver
- Robuste starre Sturzstreben und gekapselte Kugelpfannen, die nicht abspringen
- Voll einstellbare Öldruck-Stoßdämpfer Ultra Shocks™ mit X-Ring-Technik und weiß pulverbeschichteten Federn
- Verklebte Alias® Step-Pin-Reifen hinten und Rillenreifen vorne mit Schaumstoffeinlagen auf schwarzen 2,8-Zoll-RXT™ Felgen mit sechs Speichen
- Präzisions-Innensechskantschrauben
Lieferumfang
- Rustler 2WD mit Fahrtregler XL-5 und Titan® 550 Motor, komplett montiert, wasserdicht und Ready-To-Race®
- TQ™ 2,4-GHz-Fernsteuerung
- Traxxas NiMH-Akku 3000 mAh 8,4 V mit 7 Zellen und iD®
- USB-C-Schnellladegerät mit 4 A
- Werkzeug für die Wartung
Zusätzlich erforderlich
- 4 AA-Alkaline-Batterien für den Sender
- USB-C-Stromquelle. Traxxas empfiehlt das 45-Watt-Netzteil 2912 und das Kabel 2916
Technische Daten
- Maßstab: 1:10
- Typ: Stadium Truck, 2WD
- Schwierigkeitsstufe: 1
- Höchstgeschwindigkeit: über 56 km/h (35+ mph) mit 7-Zellen-Akku
- Länge: 445 mm
- Breite / Spurweite: 311 mm
- Höhe: 178 mm
- Radstand: 289 mm
- Gewicht: 1,69 kg
- Getriebe: Magnum 272™, interne Übersetzung 2,72:1 (Endübersetzung 10,17:1)
- Differenzial: Planetendifferenzial, Stahlzahnräder
- Zahnteilung: 48 Pitch
- Lenkservo: 2056, hohes Drehmoment, wasserdicht
- Motor: Titan® 12T 550, Bürstenmotor, 3-mm-Welle
- Fahrtregler: XL-5™, für Bürstenmotoren, wasserdicht, mit Unterspannungserkennung
- Akku: NiMH 8,4 V 3000 mAh, 7 Zellen, mit iD® (im Lieferumfang)
- Akkufach: 166 x 47,5 x 28 mm
- Fernsteuerung: TQ™ 2,4 GHz, 2 Kanäle
