Traxxas 78086-4-ORNG – XRT 8S 4WD Brushless Race Truck RTR – Orange
Brushless Race Truck in X-Truck® Größe mit Allradantrieb, Velineon® VXL-8s System, WideMaxx® Aufhängung, Gravix® Rennreifen, TQi™ 2,4-GHz-Fernsteuerung und Traxxas Stability Management (TSM®). Akkus und Ladegerät separat erhältlich.
Der XRT® verbindet die Kraft und Robustheit des X-Maxx® mit einem flachen, extra breiten Renndesign. Mit zwei 4S-LiPo-Akkus und der mitgelieferten optionalen Übersetzung erreicht er über 96 km/h, und der tiefe Schwerpunkt, die extra breite WideMaxx® Aufhängung und flache Gravix® Rennreifen halten ihn bei hohem Tempo stabil und präzise. Die clipfreie Karosserie rastet ein und hat zwei Kühlluftkanäle und einen Heckflügel mit viel Abtrieb. Diese Version hat eine Karosserie in Orange.
Der XRT ist in Schwierigkeitsstufe 5 eingestuft und richtet sich an erfahrene Fahrer. Akkus und Ladegerät sind nicht im Lieferumfang. Traxxas empfiehlt zwei 4S-LiPo-Akkus Power Cell 6700 mAh 2890X oder das Dual 4S Completer Pack 2997 zusammen mit dem Ladegerät EZ-Peak® Live Dual 2973.
Ausstattung
- Velineon® 1200XL Brushless-Motor, 4-polig, 1275 Kv, mit übergroßem Aluminium-Kühlkörper und zwei Lüftern
- Wasserdichter Fahrtregler VXL-8s™ mit aggressiver Abstimmung, Lüfter, gefrästem Kühlkörper, Zubehöranschlüssen, 10-AWG-Kabeln und Echtzeit-Telemetrie über Traxxas Link™
- TQi™ 2,4-GHz-Fernsteuerung, Traxxas Link™ fähig, mit programmierbarem Multifunktionsknopf und 5-Kanal-Empfänger (6533) mit Telemetrie-Anschlüssen
- Traxxas Stability Management® (TSM), am Sender von aus bis 100 % einstellbar
- Permanenter Allradantrieb über Kardanwellen mit robusten CV-Antriebswellen und Achsen aus Stahl, verzahnter Aluminium-Mittelwelle und gefrästen Aluminium-Achsstummeln
- Motorritzel und Hauptzahnrad Modul 1, fester Zahneingriff und Torque-Biasing Center Drive
- Robuste abgedichtete Differenziale mit vier Kegelrädern und großen Teller- und Kegelrädern aus Stahl
- Motor mit vier Passstiften fixiert, voreingestellter Zahneingriff
- WideMaxx® Aufhängung mit extra breiten Querlenkern, Doppelscherlagerung, Stahlstiften und robusten Achsschenkeln und Radträgern
- GTX™ Stoßdämpfer mit gefrästem Aluminium-Gewindekörper, 5,2-mm-Kolbenstangen und höhenverstellbaren Federtellern
- Wasserdichtes Lenkservo mit 365 oz-in und robustem Servo Saver mit Nockenprinzip
- Modulares Chassis mit sehr tiefem Schwerpunkt, flachem Boden, verzahnten Unterfahrschutzplatten und zwei Snap-Lock-Akkufächern
- Clipfreie Karosserie mit stabilem Innenrahmen, zwei Kühlluftkanälen, angespritzten Verstärkungen, Dachschutz und Heckflügel mit viel Abtrieb
- Verstärkte Frontstoßstange, Seitenschutzbügel und robuste Wheelie-Bar mit Tragegriff
- Gravix® Rennreifen mit 7,4 Zoll und niedriger Flanke für präzises Einlenken
Lieferumfang
- XRT mit Velineon® 1200XL Brushless-Motor
- Wasserdichter Fahrtregler VXL-8s mit Telemetrie
- Optionale Zahnräder für höhere Geschwindigkeit
- TQi™ 2,4-GHz-Fernsteuerung mit TSM®
- Werkzeug für die Wartung
Zusätzlich erforderlich
- 2 x 4S-LiPo-Akku. Traxxas empfiehlt Power Cell 6700 mAh 2890X oder das Dual 4S Completer Pack 2997
- Ladegerät, zum Beispiel Traxxas EZ-Peak® Live Dual 2973
- 4 AA-Alkaline-Batterien für den Sender
Technische Daten
- Maßstab: X-Truck®
- Typ: Race Truck, 4WD
- Schwierigkeitsstufe: 5
- Höchstgeschwindigkeit: über 96 km/h mit zwei 4S-LiPo und optionaler Übersetzung
- Länge: 798 mm
- Breite / Spurweite: 595 mm
- Höhe: 258 mm
- Bodenfreiheit: 49 mm
- Gewicht: 9,54 kg
- Antrieb: Allrad über Kardanwellen, ein Gang
- Differenziale: abgedichtet, gehärtete Stahl-Kegelräder, Sperrwirkung
- Zahnteilung: Modul 1,0
- Lenkservo: 2085 digital, hohes Drehmoment, wasserdicht
- Motor: Velineon® 1200XL, 1275 Kv, sensorlos, Brushless, 5-mm-Welle
- Fahrtregler: VXL-8s™, Brushless, wasserdicht
- Akku: nicht im Lieferumfang (2 x 4S-LiPo)
- Akkufach: 185 x 51 x 44 mm
- Fernsteuerung: TQi™ 2,4 GHz mit TSM®
